Des mauvais résultats à la SNCF

Arf ! Ca me fait bien marrer cet article ! Bien sûr que les recettes ne sont pas bonnes : si la SNCF se souciait de ses clients, Les recettes seraient peut être meilleures !

Il ne se passe pas un jour sans que Pépy, PDG de la SNCF, ne montre son incompétence notoire et manifeste ! Il se trouve que, bien que la SNCF soit une entreprise monopolistique, de temps en temps, les gens préfèrent prendre la bagnole, l'avion ou autres pour éviter d'avoir à faire à l'incompétence généralisée de la direction et du personnel de la boîte !

Vont-ils être suffisamment intelligents pour se remettre en question ? Ne rêvez pas : 'intelligence' et 'Pépy' ne vont pas ensemble !

Un article du journal 'Le Monde' daté du 29 Mai 2009

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Transports
La SNCF engage des mesures face à la baisse de son chiffre d'affaires

La direction de la SNCF a présenté, mercredi 27 mai, devant son conseil d'administration un " point sur les mesures déjà prises ou sur le point de l'être pour s'ajuster face à la baisse des recettes ", selon David Azema, le directeur financier de l'entreprise ferroviaire. La SNCF estime que ces mesures permettront d'économiser plus de 1 milliard d'euros au total. " Ce n'est pas un plan d'économie ", se défend M. Azema qui précise que l'objectif " est de ponctionner de la marge opérationnelle compte tenu des prévisions de fin d'année ". Sur le premier trimestre, la SNCF a enregistré une perte de chiffre d'affaires de 566 millions d'euros par rapport à son budget conduisant à une dégradation de la marge opérationnelle de 423 millions d'euros. " Si aucune mesure n'est prise, prévient M. Azema, la perte de chiffre d'affaires cette année pourrait être voisine de 1,9 milliard d'euros. " Pour y remédier, l'entreprise veut engager des mesures pour " aller chercher de la recette ". Elle prévoit de lancer rapidement de nouvelles offres tarifaires attractives mais limitées dans le temps pour doper le trafic hors période de pointe. Parmi les sources d'économies, la SNCF veut réduire les achats (35 millions d'euros), les dépenses de " consulting ", de communication ou de réception (40 millions d'euros). D'autres mesures, déjà engagées, ont porté leurs fruits : Geodis, la filiale spécialisée dans le fret et la logistique a déjà réduit ses charges de 570 millions d'euros.

François Bostnavaron

Comments

[Michael]

Quel acharnement contre la SNCF et son Président qui doit gérer l'influence de la crise sur le transport grandes lignes, la baisse généralisée du trafic fret agravé par la concurrence des opérateurs privés (sauf veolia qui capitule ...), les conséquences de 30 ans de manque d'investissement sur le réseau hors TGV...Le dernier Rapport Mariton à la demende de l'Assemblée Nationale propose encore de démanteler le patrimoine SNCF... Et le Ministre veut encourager l'expérimentation d'ouverture à la concurrence du trafic voyageur national que le 4eme paquet ferroviaire rend possible en ... 2019.Et puis il y a la caisse enregistreuse : combien la SNCF doit elle reverser à l'Etat au titre de 2008 ?  183 300 000 euros (JO du 24 juillet 2009 - texte 18)Merci, Monsieur Pepy

[James Hetfield]

Et puis vous oubliez aussi les milliers d'Euros dépensés pour faire taire les véléités de la clientèle ;) Ne serait-ce que pour mon cas personnel, la SNCF a dépensé 2000Euros en frais d'avocat, qui
ne lui ont rapporté à l'arrivée que 583Euros. Soit, une perte de 1417Euros, concernant UNIQUEMENT le cas Hetfield !
M. Pépy n'a jamais su ce qu'était qu'un client, alors, forcément, les charges fixes ne peuvent pas être complètement remboursées par la clientèle vu que M. Pépy n'a jamais su qui finançait sa
boite, c'est à dire le client !
A force de prendre le client pour un imbécile, il déserte la boite, et prend le train quand il ne peut pas faire autrement, ce que j'ai déjà démontré par ce blog maintes et maintes fois...
Je reviendrai aussi prochainement sur le fait que M. Pépy dépense aussi de l'argent à se défendre vis à vis de personnes âgées, accusées abusivement de dégradation pour s'être endormies dans un
train, tout ça car un fainéant de contrôleur (euphémisme) n'a pas fait son boulot...
Au fait, M. Michaël, j'attends toujours votre réponse sur votre intervention de la dernière fois concernant les aspects légaux régissant la vente à distance... Si je ne m'abuse, vous auriez encore
mieux fait de fermer votre bouche au lieu de dire, une fois de plus, une connerie grosse comme vous ;) Arf !