Encore des râleurs à la SNCF (2/2)

Le fil de la discussion a continué sur le webzine http://www.webzinemaker.com/nos-transports/

Le premier post 'Le gouvernement ?' a été signé par mes soins.

Le dernier post 'La réponse de James qui apporte des précisions :' n'est pas encore en ligne car je viens juste de la poster ;)

Bonne lecture ;)

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Le Gouvernement ?


Je ne crois pas que le gouvernement soit responsable (ou pas directement)...Je me permets de revenir sur une phrase qui dit 'Bravo le gouvernement'. Je ne veux pas me faire l'avocat du diable mais je tiens à replacer les choses dans leur contexte : bien que la SNCF soit une entreprise publique, elle a, à sa tête, un président, un vice président et tout le toutim dont le boulot est de gérer ce genre d'affaires. Il se trouve que ces gens là, AVANT le gouvernement, sont d'une incompétence déconcertante. La preuve ?

- Gallois a attaché beaucoup plus d'importance à son personnel qu'à ses clients. Et pour cause ! Il ne savait même pas ce qu'était un client ! En clair, c'était un incapable qui a toujours dit Amen à un personnel largement pourvu d'un poil dans la main et c'est déjà le début des problèmes pour le client.

- Idrac : c'est pas mieux ! Je lui ai envoyé de multiples courriers pour lesquels je n'ai eu aucune réponse. Et quand on s'adresse au service juridique à cette imbécile de Bettina Babaud, on se retrouve à être traité harcèlement !

Bref, même si le gouvernement est responsable dans la nomination des incompétents sus-cités (encore que pour Bettina Babaud, ça ne soit nullement le cas), la responsabilité incombe quand même à deux causes :

- La direction qui a oublié de dire à son personnel que l'entreprise avait des clients
- Ledit personnel, sous-formé (quand il l'est) qui a oublié ce qu'était qu'un client (mais bon, on peut lui pardonner vu que la majorité du personnel doit avoir un niveau 3e collège, et encore...).

Vala !

Bonne continuation et en tous cas, je me permets de faire un copier-coller ce ces articles sur mon blog histoire de prouver à la SNCF que James n'est pas le seul râleur en ce bas monde et qu'il râle -parfois- pour des causes réelles ;)


AUTRE COLERE


Nature juridique du billet

Un billet c'est quoi comme contrat ?

Promis, y a pas de gros mots.

L'achat d'un billet est il un contrat de droit privé ou une redevance à un service public ?

Dans le premier cas, c'est une affaire privée entre mon fournisseur et moi. S'il ne livre pas ce qui est promis, il m'appartient de laisser tomber ou de voir au tribunal de commerce.

Mais alors, le serment du Contrôleur est inapplicable, les services de sécurité n'ont pas a intervenir sauf en cas de risques physiques.

Je peux frauder, c'est seulement une lecture du contrat qui tranchera.

Dans le second cas, c'est un service public qui ne répond pas à l'attente.

Je ne dois pas frauder. Si ça ne me plait pas, je dois voir celà entre mes élus et moi. Le serment est valable, les services de sécuurité sont fondés à m'interpeler.

Y a pas un avocat pour m'aider là


TOUT CECI EST EXACT MAIS C'est bien plus compliqué que cela.

Si vous fraudez vous prenez un PV et si vous ne le payez pas vous connaissez les suites éventuelles, poursuites, saisies...

En revanche, si vous fraudez et que vous refusez de montrer vos papiers pour échapper au PV là les services de police interviennent, parfois ils sont là et contrôlent votre identité comme ils peuvent le faire sur tout le territoire.


Attention l'un de nos ami a eu affaire à la justice pour faire valoir ses droits en refusant de régler un PV pour un service non rendu, en première instance il n'a pas gagné !!! (Allez voir notre article "incroyable mais SNCF" ou visitez le site www.mestasdetrucs.com)

La réponse de James qui apporte des précisions :

Je me permets de rebondir sur mon cas : dans celui-ci, y'avait pas fraude ! En effet, j'avais mon billet, mais je voulais que l'agent de contrôle me rembourse mes manques à gagner pour le présenter !
Il m'a donc menacé et insulté, et, suite à cela, il m'a dressé un PV pour refus d'obtempérer...
En première instance, le refus d'obtempérer à été validé et j'ai été condamné à 580Euros d'amende.
Là, il y a appel car l'agent de contrôle a poussé à la faute par son comportement et la SNCF a poussé à la faute par ses manquements contractuels (non dédommagement suite au non rendu du service).
Il me semble que la saisie de la justice doit se faire par un tribunal civil et non pas par le tribunal de commerce : enfin, c'est ce que mon avocat m'a dit ;)
A+
  James.

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